チェーン交換

　連休の最終日はゆるゆるメンテナンスなど。

　 チェーンチェッカーを当てると0.75%は入らないけど0.5％がスカスカに入る。だいたい5500kmくらい走っているので，そろそろチェーンの換え時なのかな。

PARKTOOL(パークツール) チェーンインジケーター CC-3.2

　チェーンはシマノのCN-6600を用意してたんだけど，ULTEGRA対応でちょっとグレードが違うみたいだった。まあいいや，動くだろ。

SHIMANO(シマノ) アルテグラ　チェーン CN-6600 10段

　ちなみに今までついていたのはTIAGRAコンポ用のGH CN-4601であった。

SHIMANO(シマノ) CN-4601 TIAGRA チェーン 【4600シリーズ】

　重さはCN6600が276gなのに対して，GH-CN4601は244gだった。あれ，32gも重いの？ まあいいや，動くだろうし。

　古いチェーンをチェーンカッターで外す時，ちょっと軸がぶれたみたいで歯をゆわしてもうた。あちゃー。3回くらいしか使ってないのに，痛い出費になってしまった。みなさまもご注意ください。

PARKTOOL(パークツール) チェーンツール CT-3

　チェーンの長さは106コマ分で半コマ分くらい伸びていた。実測でも0.5%伸びてました。チェーンチェッカーってわりと信頼できるのね。

　チェーンを外すと普段はなかなかブラシの届かないプーリー周りやフロントギアの内側に，チェーンクリーナーとウエスで思う存分きれいにできました。とても気分がよろしい。

　チェーンを切ったりつけたりするときは，ハンガーとか針金の一部をペンチで加工して引っ掛けるといいですよ。っていうか引っかけないとうまく作業できません。

（追記：2015-05-10T18:16:03+0900）

　きょう50kmくらい走ってみて，ものすごくギアシフトがスムーズでした。音も静かだしアソビなく力が伝わってる感じ。CN-4601も月に1回，400kmくらいでクリーニングしていたけどこんなにスムーズにはならなかった。 　この違いはチェーンのグレードの違いなのか，あるいは伸びのせいなのかよくわからない。次に取り替える時はスプロケットも取り替える予定だけど，CN-4601に戻してみよう。